FOTO Containers lossen kan veel slimmer
Promovendus Albert Douma van de Universiteit Twente heeft nu een ‘agent’-aanpak bedacht. Hij laat de agents (kleine stukjes software) onderhandelen over de ‘servicetijd’, die bestaat uit de wachttijd en afhandeltijd bij de terminal. De agent van het schip vraagt de servicetijdprofielen van alle te bezoeken terminals op en bepaalt daarmee de optimale volgorde. Soms kan in de wachttijd van de ene terminal een andere bezocht worden.
Shutterstock
Shutterstock
De schip-agents maken vervolgens de afspraken met die van de terminals. Volgens Douma kan de gemiddelde verblijftijd van schepen in de haven zo fors korter worden.