Ook Belgische trein krijgt wifi
De NMBS wil met de proef meer zicht krijgen op zowel de technische haalbaarheid als de meerwaarde voor de reiziger. Om de test uit te voeren, zijn twee eerste klasse-rijtuigen van een I11-trein toegerust met routers en een reeks antennes. Dit moet de `Kooi van Faraday' doorbreken, die de reizigers enigszins afsluit van 3G- en 4G-signalen van bijvoorbeeld Proximus, Base of Orange.
Shutterstock
Shutterstock
Ontoereikend
In het nu door NMBS toegepaste concept - dat in dit opzicht ruwweg overeenkomt met de aanpak die ook de NS in Nederland volgt - worden 3G- en 4G-verbindingen buiten de trein opgepikt en omgezet in wifi binnen de trein. In Nederland is buiten de trein beschikbare 3/4G-bandbreedte vaak ontoereikend om de reizigers een goede gebruikservaring (bijvoorbeeld streaming audio) te bieden.
De twee eerste klasse-rijtuigen die de NMBS nu van wifi voorzag, worden drie maanden lang ingezet op de IC-verbinding tussen Oostende en Eupen. Tijdens de daluren zullen ze ook toegankelijk zijn voor reizigers in de tweede klasse. NMBS wil tijdens deze testperiode anonieme tevredenheidsenquêtes uitvoeren.
Gerelateerde artikelen
Gerelateerde artikelen
Reacties
Om een reactie achter te laten is een account vereist.
Inloggen Word abonnee