Jilderda leidt opnieuw softwareleverancier
![Maatschappij](https://static.agconnect.nl/41110fbd-6a70-5d1f-a3ec-1807567eb577/article/c3/82/c3821d90-9e72-4fcb-84ae-3b4257fa0210/opening_image/opening_image_hero/maatschappij.jpg)
Nachon bouwt software voor de transport- en logistieke sector. Het bedrijf werd zeventien jaar geleden opgericht door Mattanja in ’t Veld, die een achtergrond heeft als ontwikkelaar voor Exact. “Dat is dan ook de betekenis van het Hebreeuwse woord Nachon: exact of precies.” De huidige versie van de transportmanagementsoftware, versie 6, kent het Magic-platform als basis.Het ontwikkelen van de software geschiedt geheel in eigen huis. “Offshore is alleen interessant als je flexibel met resources om moet gaan. Dat is in de huidige arbeidsmarkt en voor een relatief klein bedrijf niet aan de orde. Wie aan off-shore begint om kosten te sparen, komt bedrogen uit.”De oprichter blijft werkzaam voor het bedrijf. Jilderda geeft aan de afgelopen jaren al vaker werkzaamheden voor Nachon te hebben verricht. Hij stapt nu in als CEO vanwege de gunstige toekomstverwachting voor de onderneming. “We kunnen zowel groeien in de breedte, door meer verschillende verticals in de transportmarkt aan te boren, als ook richting grotere bedrijven.” Nachon is nu vooral interessant voor middelgrote bedrijven met meer dan vijftien vrachtwagens.Over SaaS heeft Jilderda een duidelijke mening. “We bieden het natuurlijk aan, maar een grote toekomst wordt SaaS als principe al jaren voorspeld. Ik blijf sceptisch.”Veel transportbedrijven gebruiken de managementsoftware van Nachon naast andere software, voor bijvoorbeeld hun financiële administratie. Volgens Jilderda komt Nachon later dit jaar met een totaalpakket. “Vergelijk het met de sprong die we in het verleden maakten toen we van MAP2 naar ERP overstapten. De marges zijn klein in deze sector. Wie de gunstigste route weet te rijden en via bijvoorbeeld track and trace maximale inzichtelijkheid aan de klant biedt, kan overleven. Een totaalpakket zou een eind maken aan een groot aantal maatwerkpakketten waarmee transporteurs nu werken.”