Zo leert AI omgaan met onzekerheden in dagelijks verkeer
De ontwikkeling van de aansturing van autonome voertuigen is tot nog toe vooral een Amerikaanse aangelegenheid geweest met technologiegiganten als Google en Uber als grote trekkers. Het gevolg is dat de systemen vooral zijn gericht op Amerikaanse omstandigheden die nogal verschillen van de situatie in Europa en elders in de wereld. Sander Bohte, hoogleraar neural computation vertelt AG Connect hoe hij als coördinator van een gloednieuw Europees project dat probleem gaat aanpakken.
© Shutterstock
Shutterstock
De wegen in de VS zijn over het algemeen heel recht en breed en voetgangers en fietsers zijn er vrijwel niet te vinden. In ieder geval is de situatie in de steden daar niet te vergelijken met die in Europa. "Als je dat probleem aankaart bij de Amerikaanse ontwerpers van autonome voertuigsystemen, stellen ze voor dat in Europa maar meer hekken en stoplichten moeten worden geplaatst. Dat is niet wat wij hier willen", zegt Sander Bohte.