FAA onderzoekt storing elektronica bij start/landing
De laatste keer dat de FAA een dergelijke onderzoek deed, was in 2006 toen er nog geen sprake was van tabletcomputers en telefoons nog van en andere generatie waren. De komst van deze nieuwe apparatuur en het gegeven dat luchtvaartmaatschappijen zelf geen onderzoek willen doen, is voor de FAA aanleiding nog eens met een frisse blik te kijken naar alle persoonlijke elektronica, afgezien van mobiele telefoons.
Shutterstock
Shutterstock
Tests zijn zeer kostbaar
Luchtvaartmaatschappijen hebben zelf de mogelijkheid toestemming te geven voor het gebruik van bepaalde apparatuur tijdens start en landing, mits zij zelf aantonen dat de elektronica in het vliegtuig er niet door ontregeld raakt. Hoewel passagiers dat zouden toejuichen doen ze dat niet omdat het onderzoek erg duur is. Voor elk type van een apparaat moet een aparte test worden gedaan, dus niet alleen de iPad, maar ook de iPad2 en de nieuwe iPad. De test bestaat uit een vlucht zonder passagiers waarin metingen worden verricht. De luchtvaartmaatschappij moet de tests bovendien ook uitvoeren met elk type vliegtuig dat zij in de vloot hebben. Luchtvaartmaatschappijen moeten de tests zelf uitvoeren en kunnen dus niet de resultaten met concullega's samen uitvoeren.
Wanneer de FAA die tests zelf uit gaat voeren, of het voor de luchtvaartmaatschappijen makkelijker gaat maken ze uit te voeren, zou over geruime tijd het moment aan kunnen breken dat e-readers, tablets en laptops gewoon aan mogen blijven bij het vertrek en aankomst van het vliegtuig. Dat zou een uitkomst bieden voor de vele problemen die ontstaan naar aanleiding van het huidige verbod daar op.
Gerelateerde artikelen
Gerelateerde artikelen
Reacties
Om een reactie achter te laten is een account vereist.
Inloggen Word abonnee