Op zoek naar de business case van IoT
“Een vriend van mij werd laatst op de veerboot naar Texel opgeschrikt door een berichtje van BMW. Of hij wel wist dat zijn auto bewoog terwijl de motor uitstond. ‘Hoe weten zij dat nou’, zei hij, ondanks de goede bedoelingen toch een beetje verontwaardigd over de mate van inzicht van de autoleverancier in zijn gedrag. Hij realiseerde zich niet dat hij daarvoor getekend had bij de aanschaf, dat zijn auto gegevens zou delen met de fabrikant.” Het Internet of Things gaat ons leven steeds meer beïnvloeden, wilde CEO Erik Kamps van Crossyn Automotive maar zeggen, onlangs op de bijeenkomst Driving the business case of IoT van CIOnet, KPN en ITWNet. En bij dat data delen met je autofabrikant gaat het niet om een bagatel: per auto vind je tegenwoordig 300 tot 500 sensoren die data genereren, opslaan en dus kunnen delen.