Armlastig RIM zet vliegtuig te koop

Volgens andere bronnen van het persbureau kost de exploitatie van een F50EX gemiddeld circa 2,1 miljoen dollar per jaar. De grotere F900EX zou jaarlijks 2,2 miljoen dollar aan operationele kosten met zich meebrengen. Het afstoten van een eigen vliegtuig zal er anderzijds toe leiden dat het bedrijf meer geld kwijt is aan vliegtickets op reguliere vluchten.

Opbrengst gering bij totale bezuiniging van 1 miljard dollar

De nieuwe topman Thorsten Heins wil 1 miljard dollar op de operationele kosten bezuinigen. Dat gebeurt onder meer door 5000 banen te schrappen en fabrieken te sluiten. De verkoop van de kleinste jet lijkt in deze context een druppel op een gloeiende plaat en heeft daarom vooral symbolische betekenis.

De smartphones van RIM worden steeds slechter verkocht en de verliezen stapelen zich op. Tot overmaat van ramp is de introductie van de eerste smartphone met het nieuwe besturingssysteem BB10 uitgesteld tot het 1e kwartaal van 2013, minstens een jaar later dan oorspronkelijk de bedoeling was.

Topmanagers moeten meer naar verre oorden vliegen

De omzet in de VS, de grootste afzetmarkt van het bedrijf, is vorig jaar met 47 procent gekelderd. RIM wordt daardoor steeds afhankelijker van verre oorden zoals Zuid-Afrika en Indonesië en de topmanagers moeten meer lange reizen maken om klanten te bezoeken. Volgens experts is behoud van RIM's F900EX, met een actieradius van 7200 km, daarom verstandig.