In 2010 gratis internet in de trein

Van de 16,1 miljoen euro is 15 miljoen bestemd voor de Nederlandse Spoorwegen en 1,1 miljoen euro voor Arriva. De eerste treinreizigers kunnen in 2010 gebruik maken van internet. De vervoerders zullen zelf ook geld steken in de voorziening, aldus het ministerie. Voorwaarde is dat de bedrijven internet gratis aan hun klanten aanbieden. Hoe lang dat zo blijft, is overigens onduidelijk. In 2012 moet in alle treinen van Arriva en in alle intercity's van de NS WiFi zijn geïnstalleerd. Nederland loopt daarmee overigens flink achter op sommige andere Europese landen, waaronder Duitsland en Engeland.

Voor draadloos internet in de treinen van de Nederlandse Spoorwegen wordt T-Mobile de leverancier. Beide bedrijven hebben hiervoor een contact met een looptijd van 3 jaar afgesloten. Vanaf maart 2010 worden de eerste treinstellen met T-Mobile Hotspots en tv-schermen voor reisinformatie opgeleverd. De uitrol loopt door tot eind 2012. T-Mobile werkt voor het project samen met het Britse bedrijf Nomad Digital, dat de IT-infrastructuur levert.

In april zei minister Eurlings te verwachten dat 83 procent van de stoelen in Intercitytreinen in 2013 voorzien zal zijn van draadloos internet. Hij toonde zich toen bereid 15 miljoen euro voor het plan uit te trekken, mits de spoorsector een gezamenlijk plan zou maken. Dat bedrag was eind 2007 al door de Tweede Kamer afgedwongen op initiatief van PvdA-Kamerlid Diederik Samson.

Connexxion en Arriva zijn al langer bezig met draadloos internet in hun treinen. Arriva begon in februari samen met KPN en ProRail een experiment. De Nederlandse Spoorwegen en KPN hielden al in 2005 een proef, waarbij ook informatieschermen in de treinen werden geïnstalleerd, maar in 2007 bliezen ze het project af omdat ze de ‘business case’ niet rond konden krijgen. In de internationale trein Thalys (Amsterdam-Parijs) is al wel enige tijd WiFi beschikbaar.