GPS kan nauwkeuriger met andere data

De onderzoekers zien hun systeem als een redmiddel voor het moment waarop iemand besluit om het GPS-signaal te storen. Dat kan een partij met stoorzenders zijn, maar bijvoorbeeld ook het Amerikaanse leger (van wie de GPS-satellieten nog steeds zijn). Het leger kan de signalen opzettelijk verstoren om vreemden te belemmeren in hun navigatie. De onderzoekers hebben hun vinding getest met een drone die ze boven Los Angeles lieten vliegen (zie afbeelding).

Over de wereld worden diverse systemen voor navigatie gebruikt, dat zijn:

• GPS in de VS
• GLONASS in Rusland
• Galileo in Europa
• Beidou in China

Dergelijke systemen zijn voldoende voor alledaags gebruik. De gebruikers leren op een gegeven moment leven met de nukken en kuren van hun navigatie, bijvoorbeeld de afwijking voor een bepaald kruis punt of afslag. Geautomatiseerde systemen zoals drones en zelfrijdende auto's kunnen daar veel minder goed mee omgaan, vandaar dat die een eigen toevoeging hebben. Meestal wordt een Inertial Navigation System (INS) gebruikt, op basis van een gyroscoop. Zo'n INS werkt goed over korte afstanden.

Slim gedrag

Het apparaat dat gaat profiteren van de extra navigatie, zij het een drone of een zelfrijdend voertuig, kan worden voorzien van speciale radio's. Deze worden aangestuurd door software en zijn in staat om de extra signalen op te vangen, inclusief een tijdcomponent. Die laatste kan worden gebruikt om een nog nauwkeuriger plaatsbepaling mogelijk te maken. Meer informatie is hier te vinden.